台股清晨第一杯咖啡(7/12)美股強勁創高後台股月線止穩反彈
台指多空關鍵價:17790
美股三大指數周五同步創歷史新高擺脫前日大跌
市場看好且關注接下來企業要公布的第二季財才
台積電公布6月營收1484億創歷史新高ADR也大漲
主要來自於HPI需求成長與蘋果拉貨
富邦金與國泰金今年每股EPS分別大賺8.29與6.65
今日台股有望不錯的反彈就可以調整持股
本周聚焦台積電法說、微解封上路爭議、記憶體三雄召開股東會
包含晶豪科、威剛、宇瞻同步在本周開股東會
台積電法說關注先進製程、下半年展望與美國廠進度
外資上週大賣了450億元集中在航運股與電子權值股
光貨櫃三雄就調節182億元而投信也大賣長榮與陽明
我們在上周就建議逢高先獲利了結航運看來領先在法人前
至於貨櫃三雄如果一口氣拉回到月線就不宜再殺低
SCFI公布貨櫃運價綜合指數達3,932續創高
指數進入高檔震盪短時間萬八成壓力
市場資金仍在航運股左右著大盤的趨勢
上周五台股重挫跌破十日線支撐
技術面攻防6/30的低點17648點為多方防守點
台指期夜盤大漲156點,漲幅為0.88%
預計台指期開很高區間約在17600~17900點
建議在此區內低買高賣來操作。
本周精選偏多個股
凌陽(2401)新唐(4919)凌通(4952)界霖(5285)佳凌(4976)晶技(3042)
美時(1795)友達(2409)聚積(3527)宏齊(6168) 驊訊(6237)萬海(2615)
7/12早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉MOSFET本季喊漲逾1成、台積南京擴廠傳遭美施壓 今日必看財經新聞
https://news.cnyes.com/news/id/4676970
本週操盤筆記:鮑爾半年度貨幣政策聽證、台積電法說、美股財報季開跑
https://news.cnyes.com/news/id/4676980
國泰金、富邦金 上半年大賺
https://money.udn.com/money/story/5613/5594543?ref=tab20210712
經濟周報:蘋果股價動起來 台積法說替蘋概股添柴
https://money.udn.com/money/story/12735/5592956?ref=tab20210711
貨櫃海運價 看到今年第15漲
https://money.udn.com/money/story/5612/5594572?ref=tab20210712
台積28奈米 大擴產
https://money.udn.com/money/story/5612/5594612?ref=tab20210712
「scfi公布時間」的推薦目錄:
scfi公布時間 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文
以後失業就去賣水餃好了🤣,自己包的總是又大顆又好吃!思翰牌的蒸餃賣相大家給幾分呀?軟爛一天,明天又是星期一!台股上個星期週線收黑,萬八摸了一下就回測,這週有機會再挑戰嗎?星期天晚上幫大家把重點資訊總整理。
加權指數周五的大跌兩百點,其實是全球股市大跌,以及外資大賣股匯雙殺的態勢所造成。外資不僅大賣411.4億元,還調節了台積電高達1.18萬張,不過以外資近期就愛短買短賣的個性,會是錯殺嗎?台積電週五尾盤小拉反而收紅K,盤後也繳出了六月財報好成績,1484.71億元創下單月歷史新高,年成長超過兩成,上半年累計和去年同期相比,成長率也達18.2%。法人看好台積電第二季毛利率及營業利益率將達高標,預估季度獲利也將再創新高。
回過來看到美股,台積電ADR在星期五大漲2.28%,不只ADR,其實費城半導體整體都表現亮眼,開平走高漲幅1.72%更收復了月線,以科技股為主的那斯達克指數也上漲142點,漲幅0.98%,再刷歷史新高,道瓊與標普也一樣創高,顯示Delta疫情的延續,讓市場對於資金寬鬆這件事情可能仍有把握,連中國其實在上周都重提降準,若真的能持續資金多頭行情,台股接下來表現還是可以小小期待。
除了觀察外資在電子權值股的動向,其實上周也可以發現,大型股不表態,貨櫃三雄又下殺,讓指數難以推升,不過中小型電子股的表現好,集中電子零組件、IC設計、車電等題材,只要有投信加持,以及六月份業績亮眼,股價不少都已經大彈一波了。這類強勢個股注意,雖說別追高,但拉回有守均線就是好買點。至於大型電子股除了看外資的錢有沒有回頭,台積電法說將在7月15號星期四登場,最近積極想突破區間整理的記憶體也有不少股東會,都要注意。
不過從類股成交比重來看,航運的成交比重仍超過四成,其中又非常集中在貨櫃三雄。星期一又要大飆漲還是大逃殺?上週五的空主要是反映拜登,喊出要出手干預高漲的運價,短線的震盪影響絕對有,但長線呢?多方認為,現在的運價高漲是供需失衡,拜登即使出面喊話,但調查都要時間,再說去年9月,北京當局大陣仗出面抑制運價,結果牌價凍漲了,實收運價卻持續高漲。
多方論述還要看到週五盤後公布的SCFI上海出口集裝箱(貨櫃)運價指數,運價還在漲!基本運價創新高,更不用說其他附加費,還有塞港狀況還在延續,又加入溫哥華港最近也無法順利卸貨,全球運價要走跌實在不容易。
所以綜合盤中各分析師的建議,長線持有的人看月線支撐,不用急著殺低,或是可在十日均線減碼降檔,部分獲利了結,空手的人也不要貿然搶進,三雄股價恢復強勢型態,站穩均線向上後,再進場短線或波段操作也不遲。
另外也談一下鋼鐵,跟航運有點類似,供少需多仍未見反轉,政策方向反而成為短線震盪影響的最大因素。此外,美國最大不鏽鋼供應商北美不鏽鋼,周五也傳出供給問題被迫停產,價格續漲之下,不鏽鋼廠可能還是近期鋼鐵股的盤面焦點,但如同分析師在盤中曾說的,成本、產品報價、關稅、碳稅,利差計算其實很難一言以概之,所以雖然很多投顧與外資法人認為,報價上漲情況下應持續看多鋼鐵股,但投資人在鋼鐵股的操作上,可能還是要多花點心思在技術面操作。
例如有些個股正處在N字上攻右側的低點,燁輝、盛餘、春源、彰源都可列入追蹤。保守穩定型投資人的話,股本比較大的鋼鐵股低買高賣也是不錯策略,而且公司接下來股東會,在獲利與景氣的看法,甚至是法人連續買進賣出的籌碼變化,也別忘納入參考囉。
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scfi公布時間 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文
《7/2 大盤表現》
「阿榮被放出來了!但阿榮下週一又要關進去了嗎?」台股在今天開高震盪,早盤一度漲超過80點,但資金明顯全力猛攻航運,比重一度高達六成,擠壓到電子股竟然成交比重剩不到兩成!畢竟今天是長榮解除分盤交易的第一天,可能怕被二度處置,股價大多時間都努力黏在206~209元,急漲馬上壓回,急跌到200元也馬上有支撐,但一來一往讓成交量衝破54萬張,是不是抓回去關?晚點證交所應會公布。
相對努力壓盤的貨櫃輪,今天仍然無量的電子股,卻有不少看點,從傳產流出的資金在午盤開始佈局績優個股,包括PCB族群,面板與記憶體,部分IC設計,特別是車用整流二極體股價超強勢,下周還有多檔電子股除息或股東會/法說會登場,值得期待。震盪之中指數高點沒過,低點也沒破,收小黑下跌3點,收17710點,成交量6070億元。
《7/2 電子族群》
電子股早盤真的冷到極致,第一次看到開盤電子的成交占比竟然是1字頭,電子權值股除了台積電開低之外,其他人早盤幾乎都沒有表態黏在平盤。但倒是有產業因為公司派的喊話讓股價升溫,雙D族群,記憶體與面板,公司派都釋出了正面展望,似乎有微微破除了外資的看空趨勢?
面板市場先前的諸多雜音,主要認為面板報價已經連漲13個月,多頭將走完,所以即使今年能獲利亮眼,但歐美的商機反映之後,需求就會回落,供需比將回到健康甚至供過於求的狀態。不過昨天舉辦股東會的群創喊話,有好多客戶抱著現金,和群創搶訂面板「長約」,訂單能見度看到明年無虞。合約在手的說法,能破除利空?果然面板三虎盤中都大漲4%以上,群創突破月線後,更有連續大單敲入,盤後攤開外資買超第一名,就是群創的42558張。但市場信心可能還沒回籠,群創收盤還是在月均線前差一檔飲恨,收在21.25元月線之下。
至於記憶體,美光所釋出的展望,是看好供不應求將到明年底,也激勵華邦電等股價,外資今天加碼第二名也是華邦電,只是仍無脫離箱型震盪區間。蜀芳分析師盤中表示,確實現在記憶底價格看漲有到年底,但股性問題說了很多次,所以不如關注今天開始加溫的電子個股!例如昨天向下的ABF載板,今天都有回升。
另外車用整流二極體族群,搭上了電動車加新能源兩大話題,最近股價走勢就像傳產一樣連續往上噴,就算昨天殺了一根長黑K,但今天幾乎都吃回來,有老師就說最看好朋程(8255),以及強茂(2481)接下來股價表現,還有像是台半的走勢今天也算強勁,不過這類與第三代半導體相關類股,如同先前提醒,他們真正能反映財報是明年的是,所以持股可能要留意八月公布的半年報利空。
小結,大盤高檔震盪中,電子股價都較為穩定,因此即使成交量被排擠,尾盤資金流入,很多分析師認為是轉強好的開始,畢竟要再退也無可退。回到大盤今天沒摜破前波段高點17709,重點要觀察電子下周一能否守穩帶隊上攻,特別是台積電真的需要表態,不然大盤近期可能陷入震盪盤整格局,甚至是M頭的修正型態。
《7/2 傳產族群》
先談塑化,昨天二線塑化股台聚集團領漲,就有分析師示警,恐是短線行情,果然開盤漲停的亞聚台聚,乃至於台達化、華夏,盤中就漲停打開,畢竟油價漲,帶動產品報價上升,這些廠商能獲利的是因為手中還有原油低價庫存,不然油價漲代表的是成本攀升,庫存用完後若無法把成本轉嫁消費者,對於塑化場並非好事,壓縮獲利!李冠欽分析師認為,反而是一線塑化廠如台塑集團,能真正較不受油價影響。也有分析師提醒,這類傳產的資金輪動,通常是鋼鐵→塑化→紡纖→化工,建議都是做短輪動,畢竟他們氣勢不像航運股那樣一路狂飆,而且獲利計算相對簡單。
同理在鋼鐵股,利差計算複雜,煤炭價格、鐵礦砂價格、鎳價、以及成品的鋼價,都會影響獲利,而不是像航運,運價漲獲利就會好,那麼鋼鐵股到底還有沒有續航力?蜀芳認為,鋼鐵的優勢主要還是本益比,所以低價股相對強勢,新光鋼如果下周一再漲就不適合追了,本益比將超過10倍,當然投資人如果不想等低階而去追高,也不是不行,但就要承受相對的風險。另若從鋼鐵指數技術線型來看,目前沒有特別轉強的跡象。
貨櫃三雄,李冠欽分析師認為,現階段仍是向上操作,風險較小。也就是急殺仍可低接,而且倒也不建議回過頭買散裝,畢竟獲利與本益比和貨櫃比起來,仍慘輸一截。而從融資與大戶籌碼面觀察,確實有業內主力在獲利了結,畢竟不否認,股價一路漲上來已經賺了不少,加上來有今天要防「二次處置」的股價壓力,不過人氣還在,就看有沒有更大咖的資金入場,賣壓通吃就無風險。但當然,對於這類活潑的個股,離五日線越遠就越不安全,追高風險要自己評估了。
不過最新的好消息,上海出口集裝箱運價指數SCFI顯示,星期五公布最新1週遠東到美東、歐洲、地中海運價再創新高,本週貨櫃運價綜合指數也達3905.14點,創歷史新高,較上週上漲119.94點,漲幅有3%。如果依照經驗法則,星期一貨櫃三雄股價應能受到激勵,就看市場資金行情與人氣信心,會不會推動他們再創新高價了。
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